武汉新能源汽车蓄势组团“出圈”,知名车企加速在汉布局新能源智能汽车业务

2021-04-09 21:38 来源: 长江网
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  长江网4月9日讯(记者李金友)4月8日,小鹏汽车签约落户武汉经开区,武汉打造世界级汽车及现代服务业集群,增加了一名来自造车新势力的生力军。记者统计发现,截至目前,东风、吉利、比亚迪、上汽通用等知名车企在汉加速新能源智能汽车业务,武汉新能源汽车正在蓄势组团“出圈”。

   

  记者采访小鹏汽车创始人、CEO何小鹏。记者杨涛 摄 

  武汉作为中国六大汽车生产基地之一,迄今聚集日系、美系、法系以及自主四大车系、七大车企,更是东风汽车集团有限公司(下称东风公司)、东风汽车有限责任公司的总部所在地,已建成投产12个整车工厂。

  随着汽车产业向新能源、智能化转型,武汉汽车产业蓄势提能升级。

  武汉是东风公司的大本营,也是重要的生产基地。从2020年起,4年内,东风公司将在武汉投资400亿元布局新能源汽车、智能网联以及自动驾驶技术、共享出行等新业务。东风岚图作为东风公司推动品牌向上突破的高端新能源汽车品牌,其首款智能电动SUV将推出增程电动、纯电动两个动力版本的车型,今年三季度将上市交付用户。

  东风云峰总投资近百亿元,是东风公司采用数字化、智能化等先进技术打造的一座工厂,工厂建设已竣工,首台试制车已下线。据悉,该工厂今明两年将计划投放三款具有国际竞争力的日产战略车型,新车型将搭载先进的三电系统技术、领先的车联网技术、先进的主动安全和自动驾驶技术、e-power混动技术等最新的日产技术。

  作为武汉汽车产业向下一代汽车转型升级的生力军,小鹏汽车将在武汉经开区投资百亿建设整车及动力总成工厂、研发中心,制造下一代全新智能电动汽车。其中,智造工厂项目预计2023年投产,规划年产能10万辆,峰值产能可达15万~20万辆,研发中心则将致力于研发智能网联汽车、AI自动驾驶技术和车联网技术等。

  “来武汉布局新汽车业务,是最优选择。”小鹏汽车创始人、CEO何小鹏在接受记者专访时表示,未来5至10年内,新能源智能汽车将驶上更快的车道,“在汉建设生产基地,是小鹏汽车重要的前瞻性战略布局”。

  此前,吉利路特斯、比亚迪等车企,已在加力新能源智能汽车。吉利路特斯投资百亿,在武汉经开区建设的生产基地,预计明年投产,首款车型将是对标保时捷卡宴的高端车型,将有燃油、混动和纯电车型,未来还将投产电动超跑车型。

  在新能源汽车领域,新能源汽车的领军企业之一比亚迪,成立武汉比亚迪汽车有限公司,在黄陂临空港工业园建设新能源客车、专用车生产基地。项目总投资50亿元,将实现纯电动客车年产能3000辆、纯电动专用车年产能5000辆,并实现相应关键零部件本地研发生产。

  位于江夏区的上汽通用汽车武汉分公司,2015年1月投产,是上汽通用汽车旗下领先、极具智能化的生产制造基地之一和重要的新能源车型制造基地,生产别克、雪佛兰两个品牌的车型,兼具传统汽油车型和新能源车型,其中数款车型出口海外市场,未来还将投产全新的纯电动车型。

  蔚来汽车是造车新势力的领军企业之一,目前虽然没在武汉投资建厂,但布局了换电业务。去年8月,蔚来、宁德时代成立武汉蔚能电池资产公司,进行电动汽车充换电基础设施的规划、研发、设计,换电站、充电桩和储能系统相关设备及零部件的研发、生产等。目前,武汉蔚能已推出了BaaS(Battery as a Service,电池租用服务)业务。BaaS业务是提供车电分离、电池租用、可充可换可升级的服务,用户在购车时无需购买电池包,而是根据自身实际使用需求选择不同容量电池包,并按月支付服务费,BaaS将大大降低电动车购车门槛,使其购车和用车成本都将低于同级汽油车型。

  【编辑:邓腊秀】

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